Kuullaagrid
Kuullaagrid on masinaehituse oluline komponent, mis võimaldavad osade sujuvat pöörlemist või liikumist, vähendades hõõrdumist ja kulumist. Nende kasutusvaldkond on äärmiselt lai, hõlmates tööstusseadmeid, autotööstust, lennundust, kodumasinaid ja palju muud. Valides õige tüüpi kuullaagri, on oluline arvestada mitme teguriga, et tagada seadme optimaalne toimimine ja pikaealisus. Järgnevalt käsitleme kuullaagrite peamisi tüüpe ja nende valimise kriteeriume.
Kuullaagrite Tüübid
-
Sügava soonega kuullaagrid - Need on kõige levinumad laagrid, mida kasutatakse laialdaselt oma mitmekülgsuse tõttu. Sobivad nii radiaalsete kui ka aksiaalsete koormuste talumiseks.
-
Nurga kontaktlaagrid - Ideaalsed rakendusteks, kus on vaja taluda suuri aksiaalseid koormusi. Nende disain võimaldab taluda koormust mõlemas suunas.
-
Isereguleeruvad kuullaagrid - Need laagrid on mõeldud rakendustele, kus võlli ja korpuse vahel võib esineda joonduse erinevusi.
-
Tõukurkuullaagrid - Spetsialiseerunud laagrid, mis on mõeldud ainult aksiaalsete koormuste talumiseks. Neid kasutatakse sageli autode ja tööstusseadmete sidurites.
Kuullaagri Valimine
Kuullaagri valimisel tuleb arvestada mitmeid tegureid:
-
Koormuse Tüüp ja Suurus - Määrake, millist tüüpi koormust (radiaalne, aksiaalne või kombineeritud) ja millises suuruses laager peab taluma. See aitab kindlaks teha, millist tüüpi laager sobib kõige paremini.
-
Kiirus - Arvestage, millise kiiruse juures laager peab töötama. Kõrgematel kiirustel töötamiseks võivad olla vajalikud erilised määrded või jahutussüsteemid.
-
Täpsus - Rakendused, kus on vaja suurt täpsust, võivad nõuda täppislaagreid, millel on väiksemad tootmistolerantsid.
-
Temperatuur - Laagri valikul tuleb arvestada ka töökeskkonna temperatuuriga. Kõrgetel temperatuuridel töötamiseks võivad olla vajalikud laagrid, mis on valmistatud kuumakindlatest materjalidest.
-
Korrosioonikindlus - Teatud töökeskkonnad võivad nõuda roostevabast terasest või muudest korrosioonikindlatest materjalidest valmistatud laagreid.
-
Hooldus ja Eluiga - Kaaluge, kui lihtne on laagrit hooldada või asendada, ning milline on eeldatav eluiga teie rakenduses.
-
Hind - Ehkki see ei pruugi olla peamine valikukriteerium, on oluline leida tasakaal laagri kvaliteedi ja selle maksumuse vahel.
- BEARING MAIN DRIVE 8956106,35 €
- BEARING 98376,86 €
- BEARING 898023,18 €
- BEARING CLTCH OE#907311,54 €
- BEARING GUIDE 36730-8423,18 €
- BEARING GUIDE 36731-9123,18 €
- BEARING 37722-7125,51 €
- CLUTCH BALL BRG 07-20 HYD958,02 €
- Soodushind -41%
ball bearing set Schmitt metal cage C4 for Simson M500 engineSpecial Price 32,86 € Regular Price 55,57 €- Soodushind -41%
ball bearing set Schmitt metal cage C3 for Simson M500 engineSpecial Price 35,32 € Regular Price 59,72 €- Soodushind -39%
ball bearing camshaft 6906 30x47x9mm for 125cc YI-3 OHC engineSpecial Price 2,36 € Regular Price 3,90 €- Soodushind -41%
ball bearing SKF 6303 17x47x14 metal cage C4Special Price 10,72 € Regular Price 18,12 €- Soodushind -41%
ball bearing SKF 20x52x12 BB1-3055B Metal cage C3Special Price 17,11 € Regular Price 28,98 €- Soodushind -41%
ball bearing SKF 25x56x12 BB1-3096 SC05A97Special Price 24,10 € Regular Price 40,81 €- Soodushind -40%
ball bearing / crankshaft bearing SKF 6204 C4 TN9 Polyamide - 20x47x14Special Price 7,87 € Regular Price 13,18 €- Soodushind -41%
ball bearing SKF 6204 20x47x14 metal cage C4Special Price 7,08 € Regular Price 11,96 €- Soodushind -41%
ball bearing / Crankshaft bearing SKF BB1B-447205A C4 TN9 Polyamide - 20x52x12Special Price 16,92 € Regular Price 28,61 €- Soodushind -41%
ball bearing / Crankshaft bearing SKF 6303 C3 TN9 Polyamide - 17x47x14Special Price 10,22 € Regular Price 17,20 €- Soodushind -41%
Ball bearing -BGM PRO (Made in Germany)- rear wheel, Lambretta (series 1-3)Special Price 31,08 € Regular Price 52,34 €
Validate your login
Logi Sisse
Create New Account